1、停車(chē)后底盤(pán)有滴水聲，比較常見(jiàn)的情況有以下幾個(gè)：機(jī)油滴到油底殼的聲音。正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。聲音不是滴水導(dǎo)致，是某些零件因?yàn)闊崦浝淇s或運(yùn)動(dòng)過(guò)后回位的響聲。像是三元催化、排氣管、渦輪等，都會(huì)發(fā)出類(lèi)似的聲音。

2、停車(chē)后后底盤(pán)有滴水聲，常見(jiàn)情況如下：1。油滴入油底殼的聲音。正?，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。這種聲音不是滴水引起的，而是一些零件在熱脹冷縮或運(yùn)動(dòng)后回到原位的聲音。像三元催化器、排氣管、渦輪等。，都發(fā)出類(lèi)似的聲音。

3、停車(chē)之后底盤(pán)有滴水聲原因：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃熄火后三元催化器工作會(huì)慢慢停止溫度也就會(huì)下降其內(nèi)部的金屬部件就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮然后發(fā)出異響。

4、第發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響由于汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)很高，而汽車(chē)熄火后，各個(gè)部件溫度下降的速度不可能完全是一個(gè)比例，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙必然會(huì)因冷卻收縮而導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。

5、停車(chē)之后底盤(pán)有滴水的聲音是非常正常的，不用擔(dān)心；這些聲音可能是來(lái)自于三元催化，排氣管，渦輪等都會(huì)發(fā)出這樣的聲音。