大家好，今天來為大家解答汽車啟停是什么技術這個問題的一些問題點，包括什么是汽車的啟停技術也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

汽車的啟停功能有什么作用

啟停是指汽車具有自動啟停功能，可以在車輛短時間制動時關閉發(fā)動機，松開制動踏板后自動點火，從而達到節(jié)能的目的。

自動啟停功能的主要應用場景是等紅燈，可以有效降低等紅燈時的油耗。但當車輛行駛在擁堵路段時，建議關閉該功能，以免因起步慢而被其他車輛堵塞。

通常配備自動啟停功能的汽車，出廠時默認開啟。但由于駕駛環(huán)境的多樣性，一些駕駛場景下自動啟停的介入增加了駕駛難度，比如車輛上坡時、車載空調高負荷運行時、車輛堵車時等。如果車主不希望該功能干預駕駛過程，可以在車輛上找到帶有大寫字母“A”并被圓形箭頭包圍的按鈕。按下此按鈕后，自動啟停功能將關閉，儀表盤也會顯示該功能已關閉。如果想再次使用自動啟停，只需再次按下此鍵。

發(fā)動機啟停技術是什么

發(fā)動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候，系統自動重啟發(fā)動機的一套系統。

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發(fā)動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉動。

擴展資料：

自動啟停系統的工作方式如下:

在整車狀況滿足發(fā)動機停機的其他所有判斷條件下,ECM便控制發(fā)動機熄火;當信號燈或道路狀況允許繼續(xù)行駛時,ECM再次通過駕駛員操作(踩下離合器)來判斷駕駛員的啟動意圖,從而控制啟動機啟動發(fā)動機,迅速使發(fā)動機恢復正常運行狀態(tài)。

發(fā)動機啟停技術是一種控制發(fā)動機啟動、停止的技術，根據車輛工況判定是否需要動力，如果不需要則發(fā)動機自動停止，需要時自動啟動。

現在很多汽車在日益嚴苛的環(huán)保標準和高昂的油費，都裝備了發(fā)動機啟停技術。當打開發(fā)動機啟停系統，因為擁堵或是在等紅燈的時候，發(fā)動機原本處在怠速工作狀態(tài)，并且消耗著我們的燃油。所以這時只要在行駛中直接踩下制動踏板，待車輛停止兩秒鐘左右，發(fā)動機就會自動熄火，這時離開踏板，發(fā)動機就會保持關閉狀態(tài)，節(jié)省下寶貴的燃油。而如果要啟動車子也不需要重新去擰鑰匙打火，只要輕點油門發(fā)動機自然就會重新啟動，稍稍跟上點油門就可以繼續(xù)前進，整個狀態(tài)車子的擋位不會發(fā)生變化。

同時，裝備發(fā)動機啟停技術的車輛，空調系統也更換為電動空調，當發(fā)動機停止時，蓄電池持續(xù)為空調系統供電。轉向機構也更換為電動助力轉向，因為液壓助力轉向需要發(fā)動機提供液壓。