2023款 寶馬5系與5座 奔馳E級比較買哪個好 46萬元左右買哪個車好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)與奔馳E級,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比,對比的車型分別是寶馬5系 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝和奔馳E級2023款 改款 E 260 L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝47.55萬元,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 44.01萬元,兩者間的差價(jià)為3.54萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.55 萬 | 44.01 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉看起來頗具大氣的感覺,配合雙腎式格柵,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
奔馳E級的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,配合貫穿式的中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
車長 | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
奔馳E級的長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了花瓣式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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