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      1. 再加上最近鬧的哄哄泱泱的DSG變速箱問題,糾結(jié)中,麻煩給個(gè)意見,

        2023-11-08 12:02:18 作者:蔡金盛

        1、換擋的速度很快。是一個(gè)離合器變速箱的2倍,也就無換擋時(shí)的頓挫與抖動(dòng)感。至于315為什么曝光DSG的箱子問題,要從根本說起。DSG首先被大眾應(yīng)用,在德國(guó)本土。歐美國(guó)家的道路很寬闊,大部分路面限速。

        2、大眾高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的??刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差,是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳,積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。

        3、德國(guó)工程學(xué)會(huì)曾經(jīng)就對(duì)DSG有過評(píng)估報(bào)告,認(rèn)為大眾7速干式雙離合變速箱在設(shè)計(jì)上就存在缺陷,以致于后期的維修也只是治標(biāo)而非治本。

        4、新款的5噸,輕了差不多400公斤,還是8T,現(xiàn)在技術(shù)比以前更好了,所以8T足夠了,8T考慮到渦輪增壓的作用,實(shí)際排量和動(dòng)力基本和4L的相當(dāng),甚至更優(yōu)。

        5、提到大眾 汽車 的雙離合變速箱,很多消費(fèi)者表示直搖頭。一方面,國(guó)人對(duì)雙離合變速箱并不是非常的認(rèn)可,另一方面是雙離合暴露出的問題也比較多。

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