大家好，事故新車一般便宜多少相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括出了事故的車貶值多少也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于事故新車一般便宜多少和出了事故的車貶值多少的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

出了事故的車貶值多少

在二手車行業(yè)有這么一個(gè)規(guī)律，一輛車如果開了一年都不到甚至是買了以后都沒開過，將車賣到了二手車市場(chǎng)以后的價(jià)值就會(huì)比新車原價(jià)貶值了百分之二十左右。貶值百分之二十只是一個(gè)平均值，如果市道不好或者車輛很冷門那么貶值率會(huì)更高。當(dāng)然了，貶值百分之二十是在車況正常的前提之下，如果是事故車，那么貶值率會(huì)更高。

一般來說，只要是事故車那么就會(huì)有大幅度的貶值，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說追尾事故使車輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動(dòng)用到了切割和焊接，所以也算是事故車。不過后圍板變形不會(huì)影響到車輛的操縱性和安全性，這類型的事故車貶值會(huì)在2~3萬元左右。

而如果是大事故車尤其是傷到了大梁或者發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種類型的事故車其操縱性和安全性必定受到影響，即使經(jīng)過修復(fù)以后沒有問題但還是會(huì)產(chǎn)生比較高的貶值率，根據(jù)實(shí)際情況會(huì)在5萬元以上。

凌渡事故車比新車貶值多少

2~3萬元左右。

一般來說，只要是事故車那么就會(huì)有大幅度的貶值，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說追尾事故使車輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動(dòng)用到了切割和焊接，所以也算是事故車。不過后圍板變形不會(huì)影響到車輛的操縱性和安全性，這類型的事故車貶值會(huì)在2~3萬元左右。

二手事故車怎么算價(jià)格

一，被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”。“重置價(jià)格”就是指購買一輛新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低成本。

二，按照車輛經(jīng)濟(jì)使用壽命30萬公里為條件，將其分為5段，每段為6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樵噧r(jià)的15分之5、4、3、2、1。例如，還是上述伊蘭特，跑了6萬公里，以9萬元為重置價(jià)格，那么該車還值90000×(4＋3＋2＋1/15)=60000元。

三，即第一、二、三、四年分別耗用車輛總價(jià)值的10分之4、3、2、1。比如，還是上述伊蘭特，在使用兩年后，以9萬元為重置價(jià)格，其殘值為原價(jià)值的10分之2＋1，即90000×(2＋1/10)=27000元。這種估價(jià)方法一般不管實(shí)際里程數(shù)是多少，僅考慮使用年限，不太適合私家車，而較適合出租車等類似的承運(yùn)車。