減壓閥工作的聲音。汽車減壓閥工作時(shí)的壓縮大量空氣，通過(guò)節(jié)氣門(mén)將其推入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，油門(mén)關(guān)閉，壓縮的空氣釋放，所以油門(mén)一松就會(huì)出現(xiàn)漏氣的聲音是減壓閥工作的聲音。

松油門(mén)有很泄氣聲是泄壓閥工作的聲音。以下為原因介紹：渦輪工作原理：渦輪在加油門(mén)開(kāi)始工作時(shí)把大量空氣壓縮并通過(guò)節(jié)氣門(mén)推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉。

渦輪泄壓閥 的聲音有點(diǎn)類似吹哨 或者就是撲哧撲哧的 一松油門(mén)就有。是泄壓閥工作的聲音，渦輪在加油門(mén)開(kāi)始工作時(shí)，把大量空氣壓縮并通過(guò)節(jié)氣門(mén)推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，但駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉。

松開(kāi)油門(mén)有一種放氣的聲音，這是減壓閥工作的聲音。介紹以下原因：渦輪的工作原理：當(dāng)加油口門(mén)開(kāi)始工作時(shí)，渦輪壓縮大量空氣，通過(guò)節(jié)氣門(mén)將其推入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。當(dāng)駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，油門(mén)關(guān)閉。