起亞凱紳0到100公里加速時(shí)間

東風(fēng)新起亞k31.6百公里加速時(shí)間為10.03秒。

百公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車(chē)在7到8秒之間，而超級(jí)跑車(chē)的加速時(shí)間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在百公里加速的項(xiàng)目上都會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠漭敵龅膭?dòng)力更強(qiáng)大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車(chē)輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應(yīng)車(chē)輛動(dòng)力性能的萬(wàn)能標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)兩車(chē)加速成績(jī)接近的時(shí)候。

悅達(dá)起亞k4凱紳參數(shù)怎么樣

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悅達(dá)起亞k4凱紳參數(shù)，配置：

1、外觀方面新車(chē)采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；

2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的前杠，新車(chē)呈現(xiàn)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感絲毫不輸那些主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，內(nèi)飾方面新車(chē)也是推倒重建，其簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間；

3、配置方面新車(chē)配備了大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤(pán)，再輔以細(xì)節(jié)之處的紅色真皮縫線以及鋼琴烤漆面板，使得新車(chē)看起來(lái)更加大氣更加上擋次。

東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳試駕怎么樣

日前，有比較多的網(wǎng)友問(wèn)小編關(guān)于“東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳試駕怎么樣?”現(xiàn)在小編來(lái)為大家講解。

東風(fēng)悅達(dá)起亞凱紳試駕，參數(shù)：

1、外觀方面新車(chē)和海外版的“福瑞迪”基本保持一致，并根據(jù)國(guó)情進(jìn)行了重新優(yōu)化調(diào)賬，全新的虎踞式的中網(wǎng)內(nèi)部有直瀑式的進(jìn)氣格柵填充，再輔以底部的鍍鉻裝飾，較現(xiàn)款車(chē)型相比要精致時(shí)尚不少呢。下方的進(jìn)氣口則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，中間還加入了嵌入式的霧燈，再配合突出的前鏟，將整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步得到升華；

2、內(nèi)飾方面應(yīng)該說(shuō)是現(xiàn)款車(chē)型一個(gè)最大的詬病，其飽滿(mǎn)圓潤(rùn)設(shè)計(jì)稍顯礙眼，作為換代從新車(chē)自然也對(duì)其進(jìn)行了全面革新，更加整潔的中控臺(tái)采用T字行布局，在加之不錯(cuò)的用料，使得新車(chē)展現(xiàn)出較強(qiáng)的高級(jí)感，配置方面是韓系的強(qiáng)項(xiàng)，新車(chē)配備了大尺寸的懸浮式液晶屏、電子手剎、一鍵啟動(dòng)一級(jí)自動(dòng)駐車(chē)等；

3、動(dòng)力方面新車(chē)將新增一臺(tái)全新的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)以及現(xiàn)款車(chē)型上的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)款車(chē)型上的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則被取消。傳動(dòng)系統(tǒng)方面則為6速手動(dòng)、6速手自一體和7速的雙離合變速器。懸架方面則為同級(jí)比較常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。