玉柴240馬力6缸機氣門間隙參數(shù)

這款發(fā)動機的氣門間隙進氣40絲，排氣門間隙是45絲。

一、柴油發(fā)動機氣門間隙是0.25-0.30，排氣門間隙是0.30-0.35。二、大多數(shù)的氣門間隙的參數(shù)都在0.15～0.4mm之間，最好調整在0.2～0.35mm之間。三、發(fā)動機都配有發(fā)動機說明書，在說明書里都有說明。如果沒有說明書的，可以按進氣門0.3mm、排氣門0.4mm調整即可。

國六玉柴4缸240馬力參數(shù)配置

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 YC6A240-46

發(fā)動機系列 YC4A系列

適配范圍輕量化6×2、6×4自卸、8×4公路自卸車；輕量化6×2、8×4倉柵車和載貨車；4×2低速牽引車；水泥攪拌車

進氣形式增壓中冷

汽缸數(shù) 6

燃料種類柴油

汽缸排列形式直列

排量 7.255L

排放標準國四

最大輸出功率 177kW

最大馬力 240馬力

最大扭矩 900N.m

最大扭矩轉速 1300-1600rpm

全負荷最低燃油耗率≤193g/kW.h

發(fā)動機形式立式、直列、水冷、四沖程、電控直噴

發(fā)動機凈重 760kg

一米外噪音≤96dB

缸徑x行程 108×132m

玉柴240的發(fā)動機

發(fā)動機在停止運轉后24小時，大部分機油均會回流到油底殼，附著在運動部件上的機油僅有不足以承擔發(fā)動機長時間運轉的極少一部分。發(fā)動機停止運轉后，冷卻液熱量會通過熱傳遞方式散發(fā)到大氣中。

也就是說，靜置24小時的發(fā)動機整體溫度便會回歸到環(huán)境溫度。此時的發(fā)動機并不適宜運轉。運動部件缺乏潤滑會導致過度磨損；機油溫度過低會導致機油粘度太大，增大活塞連桿機構和凸輪軸氣門機構的運動阻力；三元催化器溫度過低對尾氣的催化作用低；發(fā)動機整體溫度以及汽油溫度低降低燃油霧化水平降低，燃燒不完全。

總而言之，溫度過低以及潤滑不足會導致發(fā)動機工況進一步惡化。這樣說來熱車非常有必要，但情況并非如此絕對。