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      1. 朗動(dòng)自動(dòng)空調(diào)怎么使用 現(xiàn)代朗動(dòng)冷空調(diào)怎么開

        2023-11-08 19:15:57 作者:蔡金盛

        大家好,如果您還對(duì)朗動(dòng)自動(dòng)空調(diào)怎么使用不太了解,沒(méi)有關(guān)系,今天就由本站為大家分享朗動(dòng)自動(dòng)空調(diào)怎么使用的知識(shí),包括現(xiàn)代朗動(dòng)冷空調(diào)怎么開的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到,還望可以解決大家的問(wèn)題,下面我們就開始吧!

        現(xiàn)代朗動(dòng)冷空調(diào)怎么開

        1、首先現(xiàn)代朗動(dòng)汽車的空調(diào)控制區(qū)位于中控臺(tái)中間下方位置,如圖所示。

        2、下圖所示的旋鈕為空調(diào)溫度大小調(diào)節(jié)旋鈕,如圖所示。

        3、中間旋鈕控制空調(diào)的出風(fēng)量大小,一共四個(gè)檔位,見下圖所示。

        4、下圖按鈕分別為前擋風(fēng)除霧以及后擋風(fēng)加熱功能,見下圖所示。

        5、中間的四個(gè)旋鈕調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口方向,見下圖所示。

        6、最后“A/C”為空調(diào)的制冷開關(guān)控制按鈕,按下后就可以打開車輛的冷風(fēng)了,見下圖所示。

        現(xiàn)代朗動(dòng)手動(dòng)空調(diào)使用圖解,朗動(dòng)自動(dòng)空調(diào)使用圖解

        現(xiàn)代朗動(dòng)空調(diào)使用如下圖所示:

        手動(dòng)空調(diào):風(fēng)量、出風(fēng)模式和溫度等一切均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。這種空調(diào)適合有機(jī)械情節(jié)的朋友們,優(yōu)點(diǎn)是不用費(fèi)腦筋去想,熟悉后都不用低頭看,憑感覺就可以調(diào)整一切想調(diào)整的,但是最大的弊端就是,任何時(shí)候都需要手動(dòng)調(diào)整它。自動(dòng)空調(diào):風(fēng)量、出風(fēng)模式、溫度等一切均為自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果手動(dòng)設(shè)定溫度,那么其他全部根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)多數(shù)車型的頂配型號(hào)都會(huì)將這項(xiàng)配置納入配置表中,它已經(jīng)被默認(rèn)為豪華版的標(biāo)配。風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵:風(fēng)向調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的越來(lái)越人性化,很多車型的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的很形象,頭、上半身和腳分別為三個(gè)按鈕,直觀好用。但是大多數(shù)車型的風(fēng)向依然是常規(guī)的,靠一個(gè)按鍵進(jìn)行切換的,普遍標(biāo)注為“MODE”。手動(dòng)空調(diào)普遍為旋鈕式。

        北京現(xiàn)代朗動(dòng)空調(diào)手動(dòng)擋可以改自動(dòng)的嗎

        可以的。

        汽車全自動(dòng)空調(diào)的工作原理主要包括:空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理和自動(dòng)控制系統(tǒng)原理三部分。

        一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理

        空調(diào)制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。

        制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷記憶不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)分為四個(gè)基本過(guò)程:

        壓縮過(guò)程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機(jī)。

        散熱過(guò)程:高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。

        節(jié)流過(guò)程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排除膨脹裝。

        吸熱過(guò)程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行下去,便可達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

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