汽車低音質(zhì)量看什么參數(shù) 車內(nèi)汽車音響高中低音比例怎么調(diào)才是最佳
汽車音響高中低音最佳配置圖
汽車音響高中低音最佳配置圖參考如下:
高中低音+-不要超過3,高音+1,低音+2,將整個聲場往前調(diào)2或3格,高中低音+-不要超過3,高音+1,低音+2。
高音不要調(diào)的太高,對耳朵有傷害,因為耳朵接受高音的部位很容易受到損傷,而且是不可逆的傷害,將整個聲場往前調(diào)2或3格。
車內(nèi)環(huán)境跟房間有很大區(qū)別,車廂內(nèi)其實就類似于一個音箱的混響室。所以一般而言全部調(diào)放中間就行了,高音可以稍微調(diào)高一些,然后按自己的習(xí)慣去稍微變動就行了。
汽車音響的定義:
1、輸出功率
主機所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂功率,在40W~60W之間,功率不能太大。
2、頻率響應(yīng)
人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間,因此該指標(biāo)最少要達(dá)到這個數(shù)值,而且越寬越好。
3、信噪比
它是指音樂信號和噪聲的比例,一般高檔汽車音響都在90DB以上,該數(shù)值越大越好。
無源汽車低音炮喇叭參數(shù)怎么看
主要看音箱功率,靈敏度,阻抗,頻響工作范圍,
這些是一個音箱最基本的功能,性能參數(shù),
音箱阻抗,關(guān)系到功放機輸出阻抗匹配,功放機輸出額定功率,音箱系統(tǒng)的阻尼系數(shù)。
功率,決定音箱輸出響度,和功放機功率品牌。
靈敏度決定輸出聲音大小。
頻響曲線,決定和主音箱系統(tǒng)頻率銜接問題。
車內(nèi)汽車音響高中低音比例怎么調(diào)才是最佳
高中低音+-不要超過3,高音+1,低音+2,將整個聲場往前調(diào)2或3格,高中低音+-不要超過3,高音+1,低音+
2。
需要注意的是,高音不要調(diào)的太高,對耳朵有傷害,因為耳朵接受高音的部位很容易受到損傷,而且是不可逆的傷害,將整個聲場往前調(diào)2或3格。
車內(nèi)環(huán)境跟房間有很大區(qū)別,車廂內(nèi)其實就類似于一個
音箱的混響室。所以一般而言全部調(diào)放中間就行了,高音可以稍微調(diào)高一些,然后按自己的習(xí)慣去稍微變動就行
了。
汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器,在選購時,要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優(yōu)劣,最直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。
1、輸出功率:主機所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂功率,在40W~60W之間,功率不能太大。
2、頻率響應(yīng):人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間,因此該指標(biāo)最少要達(dá)到這個數(shù)值,而且越寬越好。
3、信噪比:它是指音樂信號和噪聲的比例,一般高檔汽車音響都在90DB以上,該數(shù)值越大越好。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<