很多朋友對于牧馬人17寸輪轂和牧馬人18寸輪轂的參數(shù)不太了解，今天由小編給大家分享一下。希望對大家有所幫助，下面我們一起來看看吧！

有與改裝店咨詢后得知：牧馬人的原車輪轂參數(shù)是正44.45(拆下輪胎后里面的參數(shù)標(biāo)注確實如此，輪轂是中國制造的)。

因此，如果不換特別大的輪胎，就不需要負(fù)值輪轂。換了正10的輪轂后，將輪胎外移了34毫米，完全解決了刮蹭問題。我的車換了AEV的正10輪轂后感覺很協(xié)調(diào)，外突的尺寸正合適，顯得更強壯了，比原車輪轂好看了不少。如果更換負(fù)值輪轂，輪胎將外突超過50毫米，輪距過大而且甩泥，不太協(xié)調(diào)。建議不改裝輪胎的也可以考慮更換正10輪轂，這樣就徹底解決了刮蹭剎車油管的問題，轉(zhuǎn)向時更加穩(wěn)定。

牧馬人越野輪轂重量為11.6公斤。從生產(chǎn)角度來看，它的輪轂相對容易鑄造，寬大的筋板和自然的凝固造型使得輪輻鑄造質(zhì)量易于控制。難點在于精車面的機加工，例如精車面夾渣、缺陷等。因為形狀簡單，為了節(jié)省原材料，生產(chǎn)廠商往往會對輪輻形狀進行改變，使輪轂變輕并且不耐沖擊。標(biāo)準(zhǔn)重量為10.8±0.2kg。

牧馬人是JEEP品牌中看重越野性能的車系。它造型簡單、線條直接，有的地方甚至還裸露著鉚接的鉚釘，就像機械工業(yè)剛誕生時期的產(chǎn)物。

作為克萊斯勒公司的經(jīng)典車型，Wrangler（牧馬人）最初是根據(jù)二戰(zhàn)時美國軍方的要求設(shè)計的。1962年，推出了四驅(qū)越野車款，它繼承了吉普原型車的基本外觀，經(jīng)過重新設(shè)計，擁有寬敞的車身、新穎的造型、靈活的操控、強大的動力和極強的適應(yīng)性。

牧馬人18寸輪轂參數(shù)為18英寸。根據(jù)牧馬人越野車的輪胎參數(shù)介紹，牧馬人18寸輪轂的參數(shù)是18英寸。該輪轂適用于牧馬人探險家和路虎的全地形越野車，輪胎寬度為255毫米，輪胎的扁平比為70%。因此，它具有良好的抓地性能。