奧迪A5L 參考價：即將上市

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通過微升級阻尼力更強(qiáng)的BILSTEIN B6，則能有效改善這些問題。如果日常車輛負(fù)載較大，經(jīng)常在后備箱中放置重物，或通過改裝加大了車身重量，選擇更換BILSTEIN B6后能提供更強(qiáng)的支撐性，防止原廠減震器阻尼快速衰退。

奧迪減震器升級安裝時要遵循減震器安裝手冊的要求打好螺絲扭矩，不要使用風(fēng)炮等氣動工具安裝，在原廠附件沒有損壞的情況下，BILSTEIN B14可以沿用原車塔頂及其他附件。

倍適登避震性能 避震器內(nèi)部產(chǎn)生的熱會使阻尼油加溫，油加熱后黏度會變稀。變稀后的阻尼油會使通過油閥門的阻力變低，降低了阻尼力，我們稱為阻尼衰退（Shock Fade）。

除了使用低成本雙缸低壓氣體設(shè)計的B2和使用單缸低壓氣體設(shè)計的B4以外，所有其他產(chǎn)品均為單缸低壓氣體設(shè)計，氣缸高壓油氣分離設(shè)計。在Bilstein減震器油缸中，除了高壓裝置外，另一個特點是結(jié)合了工作活塞和彈簧墊圈的活塞結(jié)構(gòu)。

倍適登主要采用的是液壓式減震，利用氣室充填高達(dá)20~30Bar的高壓氮汽，不僅能有效抑制減震器生熱帶來的損耗，還能有著更好的舒適性。