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smart汽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)

13,800~380,000

Smart最低車(chē)型售價(jià)11.38萬(wàn)元起，高配版售價(jià)達(dá)到38萬(wàn)元。車(chē)的售后和保養(yǎng)都很貴，其中保養(yǎng)費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到了奔馳的水平，而且這個(gè)小玩意還得吃面米95號(hào)，所以這個(gè)價(jià)格在微型車(chē)市場(chǎng)還是偏高的。

外觀上，smart辨識(shí)度很高，前臉采用大眼大嘴設(shè)計(jì)，蜂窩網(wǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車(chē)身很短，整體外觀圓潤(rùn)可愛(ài)，小巧精致的車(chē)身設(shè)計(jì)在路上能獲得不錯(cuò)的回頭率。

動(dòng)力方面，smart搭載0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力90PS，最大扭矩135Nm。它的動(dòng)力不強(qiáng)，起步總是慢半拍，變速箱頓挫感很強(qiáng)。不過(guò)，這畢竟是一款偏向女性市場(chǎng)的代步車(chē)，對(duì)于城市通勤來(lái)說(shuō)足夠了。

smart汽車(chē)多少錢(qián)一輛

據(jù)悉，smart汽車(chē)價(jià)格目前并未公布，并且新車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型將于2022年正式上市。在今年的慕尼黑國(guó)際車(chē)展上，smart品牌正式發(fā)布了全新的概念車(chē)型——smart精靈#1概念車(chē)。這是一款基于吉利汽車(chē)的浩瀚SEA架構(gòu)下打造的全新純電動(dòng)緊湊型SUV。全新smart概念車(chē)是由中德雙方共同開(kāi)發(fā)，由梅賽德斯-奔馳全球部門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)，吉利全球研發(fā)中心進(jìn)行研發(fā)。全新smart精靈#1概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)蘊(yùn)含著品牌的價(jià)值觀，簡(jiǎn)約流暢、輕奢優(yōu)雅、科技質(zhì)感在其身上體現(xiàn)得淋漓盡致，期待值滿分。作為一款緊湊級(jí)SUV，全新smart精靈#1概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4290/1910mm/1698mm，軸距2750 mm，處于同級(jí)別水準(zhǔn)之上。不過(guò)，吸引大多數(shù)年輕用戶的應(yīng)該是其出色的內(nèi)部十足的科技感設(shè)計(jì)，新車(chē)內(nèi)部擁有獨(dú)立式12.8英寸中控3D觸控屏、直觀便捷。LED燈帶貫穿各處，烘托氛圍亦不顯突兀。世界領(lǐng)先的音響品牌Beats為之量身打造了表現(xiàn)卓越的車(chē)載音響系統(tǒng)更是為用戶提供了殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)盛宴。作為一款智能純電SUV，全新smart精靈#1概念車(chē)配備快充技術(shù)，更兼顧卓越的安全和駕控性能。同時(shí)，新車(chē)還擁有比肩行業(yè)最高技術(shù)水平的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，更使smart在該方面擁有了同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

奔馳小型車(chē)smart現(xiàn)在多少錢(qián)

奔馳小型車(chē)smart汽車(chē)大概需要15萬(wàn)左右，這款車(chē)的配置：

1、奔馳SMART的前臉有著兩顆大眼睛式的前大燈，無(wú)邊框車(chē)門(mén)，迷你的車(chē)身應(yīng)該是非常吸引女性用戶的，三門(mén)雙座的設(shè)計(jì)也讓這輛車(chē)非常的靈動(dòng)；

2、因?yàn)槭俏⑿蛙?chē)，所以空間方面肯定是要有一定的取舍，內(nèi)飾部分SMART還是趨向于簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，風(fēng)筒式的空調(diào)出風(fēng)口，中控大屏也是集成在一塊膠囊裝的鍍鉻裝飾內(nèi)部，整個(gè)中控臺(tái)采用大面積的軟性材質(zhì)，配色也是采用的撞色設(shè)計(jì)，相當(dāng)簡(jiǎn)約大氣；

3、奔馳SMART全系標(biāo)配了1.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭載了6擋雙離合變速箱，這樣的配置放在這個(gè)小家伙身上也綽綽有余，最大馬力71匹，最大扭矩90牛米，這個(gè)成績(jī)代表了這輛車(chē)無(wú)法讓你激烈駕駛；

4、在開(kāi)動(dòng)這輛車(chē)的時(shí)候，起步階段略肉，中后段的動(dòng)力比較綿軟，加速過(guò)程中動(dòng)力反饋的比較慢，由于車(chē)身的問(wèn)題導(dǎo)致懸掛減震效果也不佳，作為一輛微型車(chē)這樣的成績(jī)僅供參考，這輛車(chē)的百公里平均油耗在5.5L/100Km，所以這輛車(chē)還是作為一個(gè)常用代步工具存在的。