速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

1、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷軸是指在正常行駛過程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。

2、速騰斷軸是因?yàn)闇p配，想降低成本，采用非獨(dú)立懸掛，不過斷軸車型出現(xiàn)在2012款、2014款部分車型中出現(xiàn)，其中2014款改款之后就一直使用獨(dú)立懸架。

3、速騰斷軸是指4月14日前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，老款速騰采用的“連桿式懸架”就是我們所說的扭力梁懸架。然而，這種扭力梁懸架是不同的。它的輪軸幾乎與橫梁重合，拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見結(jié)構(gòu)。

4、款速騰沒改款前的是后扭力梁懸掛，可能會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)，這事兒早就翻篇了！目前該批次一汽大眾已經(jīng)全部召回；改款后的14款速騰由于又改回多連桿，所以沒事。放心買吧，我買的就是新速騰。

5、大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問題，才會(huì)造成斷軸。

6、其實(shí)速騰斷軸的原因就是一汽大眾為了降成本，自己改裝了在原車設(shè)計(jì)中根本不存在的扭力梁懸掛。全世界的PQ35平臺(tái)的車都是多連桿，唯獨(dú)一汽大眾速騰是扭力梁。