1999途樂y614500參數(shù)配置

99款日產(chǎn)途樂4.0L自然吸氣多點電噴全鋁V6發(fā)動機最大馬力279馬力最大功率205KW峰值扭矩394NM。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

1999款尼桑Y614500油耗

百公里綜合油耗在17個油左右。

途樂Y60是第四代途樂的代號，也是途樂正式國產(chǎn)化的開端，這一代途樂的生產(chǎn)周期是1987年到1997年，和豐田LC80的生產(chǎn)周期大致是一樣的。第四代途樂有著寬大的車身和硬朗的線條，將硬派越野車的態(tài)度表現(xiàn)的淋漓盡致，在當年也是人們最喜愛的越野車之一。途樂Y60使用了鍍鉻飾條裝飾的前、后保險杠，中網(wǎng)的區(qū)域非常大，兩側(cè)大燈現(xiàn)在來看非常復古。整體表現(xiàn)出來的只有一種氣質(zhì)，那就是陽剛、硬氣。

途樂y61的4500跟4800的區(qū)別

400和4800車型都采用直列六缸發(fā)動機，但4800車型的發(fā)動機排量更大，動力更強。4800的變速器速比和前后橋速比和4500不一樣。越野時，4800動力更強，通過性更好。

途樂是日產(chǎn)旗下的硬派越野車。新款途樂采用兩款發(fā)動機，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是5.6升自然吸氣發(fā)動機。

4.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩279馬力，394牛·米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

5.6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩398馬力，555?！っ?。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7at變速箱。

途樂的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，由上下兩個橫臂組成，中間有連桿。