大家好，今天給各位分享速騰參數(shù)的一些知識，自家騰外形基本一致，是家用車，論面子肯定騰看起來更大氣，但是運動性要好過騰。

我覺得騰更好一些，因為這個運動性也差不多了

總覺得是大眾為給喜歡性能車又掏不出大錢的人準(zhǔn)備的，委屈求全的款型，根本外觀也不運動啊。

運動款可以考慮尚酷和86了，86的自吸發(fā)動機都與2.0t的參數(shù)一模一樣，德國車性價比真的不是很高，

技術(shù)也沒怎么先進。。。更高級別的車除外。。。

動力不及時,應(yīng)該與空氣濾和節(jié)氣門過臟有關(guān)。

騰的海外版也就是用的是1.4T+8AT的動力組合，進入到國內(nèi)以后就換成了雙離合。有外國佬做過測試，1.4TR-Line車型百公里加速用時是9.6秒。

而國內(nèi)的1.4T R-Line實測百公里加速是8.35秒，雖然說減配起到了一定作用，但是雙離合在加速中也起到了舉足輕重的作用。

1.4T提速真猛其實不用多說，因為這臺1.4TSI發(fā)動機采用了很多更加優(yōu)秀的技術(shù)，其最大功率和最大扭矩都已經(jīng)達(dá)到了2.0L自然吸氣的水平。

2015年,迎來了最新成員——2015版。秉承打造“高品質(zhì)汽車”的精髓，新在造型設(shè)計、動力操控、舒適安全等方面實現(xiàn)了全面的“從心”進化。2016年,在十周年之際，新、新等多款衍生車型陸續(xù)上市，傾力打造“家族”最強陣營。

2017年推出了200萬輛紀(jì)念款，再一次展現(xiàn)了德系精工品質(zhì)，增加了許多豪華配置。2019年3月18日，全新一代Long-Wheelbase震撼上市，在設(shè)計理念、舒適安全、空間布局等方面實現(xiàn)了全面革新，將開啟A+級轎車新紀(jì)元。

你好，對于這款車型來說，機油溫度的話一般要在80到90攝氏度就可以了，這個你可以放心使用就可以，只要沒有報警，一般是不會有問題的。