三廂老中華駿捷電腦診斷接頭在哪里

三廂老中華駿捷電腦診斷接頭在儀表盤下方，左腿膝蓋正對的蓋子里面。

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機(jī)和外圍電路組成。微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經(jīng)功率放大去控制若干個調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關(guān)等。

行車電腦的作用

行車電腦是一款高端技術(shù)的電子產(chǎn)品，采用高端技術(shù)讀取汽車數(shù)據(jù)。這個系統(tǒng)將從發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

08款中華駿捷三廂車是國幾排放

08年的中華駿捷車子的尾氣排放應(yīng)該是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的，具體您可以看車子玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識，那上面有標(biāo)注該車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

中華駿捷FRV是三廂的嗎

這是一款緊湊型兩廂汽車，這不是一款三廂車。

這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為65kw，最大扭矩為120牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為75kw，最大扭矩為135牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為74.2kw，最大扭矩為134牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這款車上使用的變速箱是5速手動變速箱或4速手自一體變速箱，這款車的變速箱技術(shù)還是比較老的。