大家好,今天小編來為大家解答一下關于汽車雙曲率后視鏡參數(shù)的問題。不少人對雙曲率后視鏡的概念還不太清楚，我們一起來了解一下吧！

什么是雙曲率后視鏡

雙曲率后視鏡是指在后視鏡兩側約1/3的位置會出現(xiàn)一條虛線。虛線之外的曲率半徑比較小，用于觀察車身側面較遠位置的情況；虛線之內的曲率半徑比較大，用于觀察車身側面較近位置的情況。這種雙曲率結合的設計可以最大程度地避免后視鏡的盲區(qū)。

汽車后視鏡失真的表象

很多開車的朋友都認為后視鏡只是擴大駕駛員視野的普通鏡子，但是實際上，后視鏡的作用遠不止于此。隨著科技的進步，后視鏡里的科學也變得越來越重要。

雙曲率鏡面技術

作為一種幫助駕駛員觀察后方車輛情況的鏡子，后視鏡最基本的功能就是擴大視野。通過改變鏡子的形狀，可以間接改變鏡子的大小。以前也有在后視鏡上增加凸面鏡的設計來提供更好的視野，但是這種設計不夠美觀。雙曲率鏡面技術的出現(xiàn)取代了凸面鏡。雙曲率鏡面技術利用光學原理和數(shù)據(jù)方法，在保持視野不失真的情況下擴大駕駛員的視野并減少盲區(qū)。

防眩目技術

在夜間行車時，光線對視線造成了最大的隱患。除了能見度低外，其他車輛的遠光燈也是一個問題。為了解決這個問題，防眩目技術應運而生。通過改變后視鏡的角度，防眩目技術可以使鏡面轉移，削弱光線的強度，提高行車安全。

后視鏡鏡桿

在汽車行駛過程中，后視鏡的可靠性和安全性非常重要。鏡桿的存在提高了后視鏡的穩(wěn)定性，避免了鏡面晃動。鏡桿的制作使用了型材拉彎技術，這種技術可以保持材料的抗沖擊強度，并減輕車體重量，降低成本。隨著技術的發(fā)展，型材拉彎技術也得到了進一步改進。

雙曲率后視鏡的優(yōu)點和缺點

雙曲率后視鏡的內側使用正常曲率，較小變形，外側使用大曲率，擴大視野，主要用于觀察車身側面較遠位置。然而，這種設計有別于普通后視鏡，有些人可能會感到頭暈，而且視野擴大的部分也只是外側。

雙曲率后視鏡的應用學科和適用領域范圍

雙曲率后視鏡與物理學有關，適用于后視鏡的設計。