比亞喬都市飛翔125是那一年生產的

2012年。

比亞喬臺風(SR125)2012年5月定量投產開始，作為阿普利亞同平臺開發(fā)的運動車型，擁有阿普利亞成熟的技術，保持純正的歐洲踏板的風格。

比亞喬FLY與RA1兩款車的區(qū)別

RA1

SPORT CITY運動健將 BYQ125T-5主要技術參數(shù)

基礎參數(shù)

發(fā)動機單缸/四沖程冷卻方式強制風冷排量 124.1cc

缸徑×行程 57×48.6mm壓縮比 11：1點火方式 CDI

啟動方式電啟動/腳啟動傳動方式皮帶傳動最大扭矩 9.0(N.m)/(7000±5%)(r/min)

最大功率 7.2(N.m)/(8250±5%)(r/min)最高時速≥90km/h額定裝載質量

輪胎–制動–減震

前輪規(guī)格 120/70-14”后輪規(guī)格 120/70-14”前制動碟剎

后制動鼓剎前減震器后減震器

尺寸規(guī)格

長.寬.高 1947ⅹ730ⅹ1130mm輪距 1355mm燃油箱容積 7L

FLY

CITY FLY都市飛翔125 BYQ125T-3主要技術參數(shù)

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比亞喬都市飛翔125普利珠是多大的

比亞喬都市飛翔125普利珠是8.5

普利珠踏板車轉動部件之一,普利珠(也稱移動珠,可以徑向移動)受發(fā)動機轉速的影響,轉速逐漸加大時,

普利珠受到向外的離心克服大彈簧的作用力,沿滑槽向盤的外沿徑向移動,擠壓軸向運動的動盤的力增大,工作半徑變大，從動盤直徑減小,從而改變轉動比.