比亞喬ra1電噴參數(shù)參數(shù) 比亞喬FLY與RA1兩款車的區(qū)別
比亞喬ra1 50和125什么區(qū)別
比亞喬ra1 50和125什么區(qū)別:
ra1 50的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為50kw;ra1 123的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為125kw。
比亞喬是一款意大利產(chǎn)的摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?,也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車和旅行車。
比亞喬RA1運(yùn)動(dòng)健將
兄弟,你是哪里的?。吭趺窜囘@么貴,我們這里RA1 11700迅鷹 8280.。我騎的就是RA1,RA1不錯(cuò),急速,穩(wěn)定和可操控性絕對(duì)比迅鷹強(qiáng),但是我要告訴你,RA1的油耗不低,大概在3.5以上,4個(gè)都算正常的。這個(gè)和車的自重和輪胎有關(guān)系,不過開起來真舒服。1W多的摩托都買了,還在乎那百公里5,6塊錢的油耗嗎?歐系的車就是好,日系的車做工和內(nèi)在太一般了。RA1的出廠成本價(jià)在9000上下浮動(dòng),自己算吧~
比亞喬FLY與RA1兩款車的區(qū)別
RA1 SPORT CITY運(yùn)動(dòng)健將 BYQ125T-5主要技術(shù)參數(shù)
基礎(chǔ)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)單缸/四沖程冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷排量 124.1cc
缸徑×行程 57×48.6mm壓縮比 11:1點(diǎn)火方式 CDI
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)/腳啟動(dòng)傳動(dòng)方式皮帶傳動(dòng)最大扭矩 9.0(N.m)/(7000±5%)(r/min)
最大功率 7.2(N.m)/(8250±5%)(r/min)最高時(shí)速≥90km/h額定裝載質(zhì)量
輪胎–制動(dòng)–減震
前輪規(guī)格 120/70-14”后輪規(guī)格 120/70-14”前制動(dòng)碟剎
后制動(dòng)鼓剎前減震器后減震器
尺寸規(guī)格
長(zhǎng).寬.高 1947ⅹ730ⅹ1130mm輪距 1355mm燃油箱容積 7L
FLY CITY FLY都市飛翔125 BYQ125T-3主要技術(shù)參數(shù)
基礎(chǔ)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)單缸/四沖程冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷排量 124.1cc
缸徑×行程 57ⅹ48.6mm壓縮比 10.1~11.1:1點(diǎn)火方式 CDI
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)/腳啟動(dòng)傳動(dòng)方式無級(jí)變速最大扭矩 9.0N.m/7000(r/min)
最大功率 7.2kw/8250(r/min)最高時(shí)速≥90km/h額定裝載質(zhì)量 150kg
輪胎–制動(dòng)–減震
前輪規(guī)格 120/70-12”后輪規(guī)格 120/70-12”前制動(dòng)單碟
后制動(dòng)鼓式前減震器雙懸掛、液壓彈式后減震器單懸掛、液壓彈式
尺寸規(guī)格
長(zhǎng).寬.高 1880×760×1145mm輪距 1330mm燃油箱容積 7.4L
FLY系列還有兩個(gè)更小排氣量的我就不必說了,看你主要對(duì)比相同排氣量的。
PIAGGIO是意大利的傳統(tǒng)品牌了。這位朋友看來很有品位的。
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