1、點(diǎn)火系統(tǒng)上更換美國(guó)三白金8度火花塞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火效率，減少積炭的產(chǎn)生。油路部分，把原廠的8燃油增壓器換成0寶來(lái)8T專(zhuān)用改裝增壓器，使燃燒更加完美。

2、由于剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多導(dǎo)致的寶來(lái)8t改完剎車(chē)后剎車(chē)效果變差，將剎車(chē)總泵中的雜質(zhì)清理掉就可以解決。由于剎車(chē)總泵密封不嚴(yán)導(dǎo)致的寶來(lái)8t改完剎車(chē)后剎車(chē)效果變差，將剎車(chē)總泵密封嚴(yán)就可以解決。

3、刷REVO二段程序，換BMC進(jìn)氣，KONI fsd sport避震套裝，加裝防傾桿。8t的輪轂很好看了，我沒(méi)換。剎車(chē)換ALCON的或者brembo的都成，剎車(chē)千萬(wàn)別省錢(qián)。revo二段程序刷完了就要每次加油都用燃油添加劑了。

4、T的渦輪增壓工作前后有遲滯現(xiàn)象，低速狀態(tài)加速不夠凌厲，輪胎抓地力不夠，時(shí)速超過(guò)80公里胎噪明顯。不過(guò)本著提升性能去改裝，寶來(lái)還是頗有“改頭”的。