中華C3 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。這是因?yàn)榭紤]到上坡時(shí)車輛停止容易熄火，從而發(fā)生交通事故。

(1)下坡時(shí)的速度控制主要叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，踩踏板車輔助減速。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剎車在低檔位效果最強(qiáng)。因此。下坡時(shí)不建議高速行駛。建議換擋減速。(2)自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)，將變速桿掛到2檔或1檔。

（1）加速上坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時(shí)，可適當(dāng)加速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性上坡，這樣上坡的距離可持續(xù)數(shù)十米。（2）換擋。

《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。