1、孔的噴油嘴改成12孔的噴油嘴會發(fā)生：改了油會更霧化，但是有可能就一點壓力都沒有了。其最好不要改而且，噴油量是電腦控制了的。

2、需要。4孔的噴油嘴改成12孔的噴油嘴會發(fā)生，改了油會更霧化，但是有可能就一點壓力都沒有了。

3、改12孔噴油嘴的利弊——弊 有時候也許會發(fā)生怠速抖動、顫動等狀況。由于孔眼大量、更準(zhǔn)，對燃油成品油規(guī)定高些，假如成品油不太好，存有有殘渣，會導(dǎo)致噴油嘴阻塞，造成一系列難題。

4、孔12孔噴油嘴對比實驗 (左紅為12孔，右藍(lán)為4孔) 從燃油霧化程度來看， 12孔的明顯更好；從汽車使用效果來看，12孔的動力要比4孔的提高很多。

5、有用。因為08年老索納塔4孔噴油嘴換12孔，能夠提高燃油霧化程度，而且動力也是能夠提升，所以是有用的。噴油嘴又稱噴油器，實質(zhì)上是一個電磁閥中的常閉閥。

6、你好！如果只是改了噴油嘴的噴孔的話，一般會更好啟動，同時燃油霧化會更好。理論上會增加車輛的動力，同時減少油耗的。但是噴孔變多，也會增加堵塞的幾率，所以不建議你改動。