大家好，今天來為大家分享凱越停產(chǎn)后英朗便宜的一些知識(shí)點(diǎn)，和英朗停產(chǎn)后威朗加價(jià)還是降價(jià)的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

英朗停產(chǎn)后威朗加價(jià)還是降價(jià)

英朗停產(chǎn)后威朗降價(jià)。

威朗在四缸時(shí)，月銷經(jīng)常破萬，但全系換裝三缸之后，銷量直線下降，從相關(guān)的渠道得知，明面上來說，威朗有5萬左右的優(yōu)惠，但實(shí)際探訪4S店等之后，發(fā)現(xiàn)若真的要提車，6萬左右的優(yōu)惠都可以談到。如此一來，威朗價(jià)格都與凱越原先指導(dǎo)價(jià)差不多了，原本我們以為，能夠降到“英朗價(jià)”（英朗與威朗原先就相差4萬左右），但誰知直接降到了“凱越價(jià)”。

威朗是否值得購買

1、威朗這款車來說，先拋開三缸的因素，其實(shí)他整體表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，空間在緊湊型轎車中是拔尖的，外觀設(shè)計(jì)也足夠時(shí)尚，配置非常豐富，老實(shí)說，若拋開三缸的因素，威朗確實(shí)可以說是一款非常不錯(cuò)的緊湊型轎車。

2、除了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其實(shí)其他的地方還是沒有什么可嫌棄的，但發(fā)動(dòng)機(jī)才是核心，所以來說，現(xiàn)在的威朗也將價(jià)格降到“凱越價(jià)”了，實(shí)際的落地價(jià)來說，比起卡羅拉，軒逸，朗逸等其實(shí)還便宜。

綜上，如果不介意三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，威朗本身有競爭力，威朗目前的價(jià)格值得入手。

凱越換英朗有意義嗎

凱越換英朗有意義，因?yàn)閯P越是由上汽通用別克生產(chǎn)的，官方指導(dǎo)價(jià)是9.39萬。而英朗也是上汽通用別克生產(chǎn)的，但是在配置方面做了很多升級(jí)，使用體驗(yàn)提高了很多，官方指導(dǎo)價(jià)是12.59萬。所以凱越換英朗有意義。

別克凱越和英朗,選哪個(gè)好

別克新凱越上市后有去4S店試駕過，當(dāng)時(shí)也有了解過英朗。這兩款說實(shí)話放在一起對(duì)比沒有太多的可比性。因?yàn)槎叨ㄎ徊煌辉谝粋€(gè)級(jí)別。所以至于選哪個(gè)那就看你兜里的票子有多少了。

上圖為英朗

如果拋開級(jí)別和定位的話，這兩款車我覺得凱越會(huì)更好一些。因?yàn)閯P越全系標(biāo)配6氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安吉星系統(tǒng)。雖然整體配置不是特別豐富，但是安全性方面考慮的比較周到，可以看出別克的誠意和用心。再一個(gè)，凱越的后橋是扭力梁懸掛，單獨(dú)拿出來看沒什么亮點(diǎn)，和同級(jí)別的車都一樣，但是和英朗對(duì)比我覺得要好一些。所以從這一點(diǎn)考慮我會(huì)選擇更靠譜的扭力梁懸掛。

（上圖為凱越，下圖為英朗）

另外，論壇里很多人都在討論英朗和老凱越是什么關(guān)系，很多人都說是老凱越的拉皮車。這個(gè)雖然不能確認(rèn)，但是有一點(diǎn)可以確認(rèn)上面講的后懸掛結(jié)構(gòu)技術(shù)非常老，十幾年前老款凱美瑞用過。相比之下全新凱越是全新研發(fā)的，使用的最新的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)教，技術(shù)上和性能上都要優(yōu)于英朗。