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      1. 翼神發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 翼神合頭參數(shù)

        2023-11-14 15:52:59 作者:蔡金盛

        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

        共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。是旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,570毫米、1,760毫米、1,490毫米,軸距為2,635毫米最大功率100kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩175Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4250rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩149Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩194Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4200rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。

        合頭參數(shù)

        參數(shù)如下:

        是旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,570毫米、1,760毫米、1,490毫米,軸距為2,635毫米最大功率100kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩175Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4250rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩149Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩194Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4200rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。

        求2011款的發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)數(shù)據(jù)

        2011款排量1.8L搭載日本三菱原裝進(jìn)口4B10全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L搭載日本三菱原裝進(jìn)口4B11全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。4B11和4B10缸徑是相同,,4B11的缸徑?jīng)_程是86×86,1:1,很典型的2.0中性比值,這個(gè)比值可以在低扭和高轉(zhuǎn)馬力獲得良好的平衡。

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