瑞虎7plus避震是哪家的

瑞虎7plus避震是萬(wàn)都品牌。瑞虎7plus開(kāi)起來(lái)，底盤(pán)質(zhì)感比上一代有了很大的改善，經(jīng)過(guò)調(diào)教的四輪獨(dú)立懸掛在剛性和彈性、沉穩(wěn)度、舒適度、柔韌度、路感等方面都有提升，沒(méi)有了開(kāi)瑞虎其他車型底盤(pán)要散架的感覺(jué)了。

瑞虎7plus的優(yōu)缺點(diǎn)

車身尺寸在同級(jí)小有優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際空間體驗(yàn)更佳，后排較為平整的地板是加分項(xiàng)，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，多數(shù)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都是大方、平整風(fēng)格，如寬大平整的中央扶手，如方正規(guī)矩的擋把造型，油耗表現(xiàn)并不好，半數(shù)以上中高速工況下，150km左右的小計(jì)里程表2車顯油耗在11點(diǎn)8L。

具體展開(kāi)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)是動(dòng)力表現(xiàn)，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，這臺(tái)197馬力輸出的1點(diǎn)6T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞的看家機(jī)型，動(dòng)力輸出和加速表現(xiàn)都很突出，官方給出的加速表現(xiàn)在零百8s加的水平。

這臺(tái)1點(diǎn)6T機(jī)型除了加速，一大亮點(diǎn)在中高速的再加速表現(xiàn)，一般小排量渦輪機(jī)都會(huì)在中高速加速疲軟，在這臺(tái)車上完全不會(huì)，它可以保證在每小時(shí)120km的法定限速范圍內(nèi)，始終保持不錯(cuò)的再加速體驗(yàn)。

18款瑞虎7減震異響的原因

沖橡膠問(wèn)題。

18款瑞虎7減震異響的原因是沖橡膠老舊導(dǎo)致的，解決減震異響方法有更換減震器緩沖橡膠、檢查修理減震器，需要更換減震器緩沖橡膠。

減震器在運(yùn)行中，潤(rùn)滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值；減震器開(kāi)停車負(fù)荷操作減震器是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)。為盡量避免以上情況的出現(xiàn)，硬性規(guī)定開(kāi)停車負(fù)荷都控制在30%左右，并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。

吉利博越和瑞虎7哪個(gè)減震好些

吉利博越減震好些。吉利博越在行駛品質(zhì)方面超越了瑞虎7，有著出色的靜音和減震，在設(shè)計(jì)實(shí)施時(shí)，聘請(qǐng)專業(yè)人員研究減震性能，并經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)改造，減震性能已達(dá)到汽車品牌前列。