野蠻人650參數(shù)

發(fā)動機(jī)排量達(dá)到了652CC、采用單缸風(fēng)冷四氣門的設(shè)計，壓縮比為8.5：1，扭矩為：45NM/3400轉(zhuǎn)。

鈴木大單缸野蠻人650，也是為數(shù)不多的復(fù)古常青樹啦。1986年至今仍然在生產(chǎn)。不過在2005年開始換了個名Boulevard叫林蔭大道啦。但是和1986年的并沒有什么太大的變化。BoulevardS40就是前期的野蠻人400.不過400CC的是采用鏈條傳動的。只有650CC的才是采用了皮帶傳動。皮帶傳動的更加受歡迎，或者說大排量的野蠻人更加受歡迎吧。

Boulevard系列在國外受歡迎程度甚至高于哈雷883。這也說明了大單缸的魅力是很難抵制的。

1986年，日本鈴木推出了一款那個時候最大排量的單缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的車型——鈴木LS650，這是一個全新開發(fā)的車系，鈴木還為它取了個“Savage”的名字?！癝avage”的意思是“野性”，所以，這款車在通過各種途徑來到中國之后，很快就被車迷們稱為“野蠻人”650，與它同時進(jìn)入國內(nèi)的還有一款小兄弟——野蠻人400。

鈴木林蔭大道1800價格

別克林蔭大道1800的參數(shù)如下：1、全系車型是配備了發(fā)動機(jī)啟停功能的，同時自動擋車型升級換裝，變成了通用汽車全新的6速DSS智能啟停變速箱，可以帶來更加迅捷平順的駕駛感受，以及更加優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性；2、都市領(lǐng)先型和四驅(qū)全能旗艦型，這兩款的中高配車型增配發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動功能，為日常用車提供更多便利；3、此外林蔭大道1800再添潮流配色方案，新增電光藍(lán)的外飾顏色，以及燕尾黑和愛琴海藍(lán)、燕尾黑和玫瑰紅立體烈焰紋兩種內(nèi)飾顏色，為年輕消費(fèi)者的個性化需求，提供了更多時尚的選擇。