汽車參數(shù)配置如何對(duì)比

汽車參數(shù)配置對(duì)比如下：

1、首先打開車型頁面。

2、點(diǎn)擊右側(cè)“參數(shù)配置”進(jìn)行查看。

3、進(jìn)入?yún)?shù)配置之后，點(diǎn)擊屏幕右上角“PK”，進(jìn)入對(duì)比頁面。

4、通過經(jīng)常對(duì)比的車型里進(jìn)行選擇，或者通過添加車型新增對(duì)比車型，點(diǎn)擊進(jìn)入。

5、進(jìn)入之后，即可同時(shí)查看兩款不同品牌的車型的參數(shù)配置了。

汽車的質(zhì)量參數(shù)有哪些

汽車性能參數(shù)對(duì)于汽車性能的檢驗(yàn)是非常重要的，其主要參數(shù)有19項(xiàng)，分別為：

1．整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

2．最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。

3．最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。

4．最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。

5．車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

6．車高(mm)：汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。

7．軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。

8．輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

9．前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。

10．后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。

11．最小離地間隙(mm)：汽車滿載時(shí)，最低點(diǎn)至地面的距離。

12．接近角(°)：汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。

13．離去角(°)：汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。

14．轉(zhuǎn)彎半徑(mm)：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

15．最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。

16．最大爬坡度(%)：汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。

17．平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

18．車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m)：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。

買車的話主要看車的哪些參數(shù)

買車需要看以下幾方面：

1、軸距：軸距和車長(zhǎng)有一定的關(guān)聯(lián)，但是兩輛車，相同的車長(zhǎng)，卻未必軸距是相等的。一般來說，軸距越長(zhǎng)，也就意味車內(nèi)空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩(wěn)定性越高。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)之一，我們可以簡(jiǎn)單理解為功率越高，車輛的動(dòng)力就越好，不過這樣理解并不合理，因?yàn)檫€有一個(gè)非常重要的參數(shù)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。

3、油耗：油耗對(duì)于車主來說非常重要，并且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實(shí)際油耗相比會(huì)有比較大的差異，所以我們拿來參考一下就行，不必較真。