解決辦法 噴油器將燃油噴射在進 氣門附近 。當發(fā)動機工作、進氣門打開時再吸入氣缸燃燒作功。 當汽油泵泵人供油系統(tǒng)的燃油增多，油路中的油壓升高時，油壓調(diào)節(jié)器將自動調(diào)節(jié)燃油 系統(tǒng)壓力。保證供給噴油器的油壓基本不變。

燃油壓力過低的可能原因有：油泵故障。油管堵塞或漏油。燃油濾芯堵塞。溢流閥故障或調(diào)壓過低。以上故障會導致供油量減少，從而影響怠速及加速。

對于這種情況，可以先檢查機油管路的外部密封墊是否完好，然后將密封墊拆卸下來。然后，通過更換新機油泵來解決機油壓力的問題。如果出現(xiàn)故障，則必須重新安裝。機油泵出現(xiàn)泄漏后，會造成潤滑不良，機油粘度降低甚至失去動力。

解決方法：把車頂起來，沿著管路檢查，然后看看哪里出現(xiàn)問題，及時修復和更換就可以。發(fā)動機機油存儲量過少，造成機油壓力過低。

燃油壓力低有兩種情況，第一燃油管路存在泄露，第二汽油濾芯堵塞，第一種分為外部泄露和內(nèi)部泄露，外部泄露會有很大的汽油味，內(nèi)部泄露一般為燃油泵，可以根據(jù)排除法去檢查。