1、這應(yīng)該是曲軸位置感知器故障了，因?yàn)殡娔X收不到引擎信號(hào)所以不敢作動(dòng)噴油嘴及油泵，但是如果有診斷儀器接好后進(jìn)入觀看引擎轉(zhuǎn)速，再打動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)看有否轉(zhuǎn)速輸出即可確認(rèn)。如果上述無(wú)法解決，那就有可能是電腦的塔鐵線接觸不良了。

2、這一故障的原因一般是在噴油系統(tǒng)。起動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度正常，但需要較長(zhǎng)時(shí)間才能起動(dòng)，或有明顯著車(chē)征兆而不能起動(dòng)。

3、其故障的原因是調(diào)節(jié)器臟污、受潮，導(dǎo)致充電電壓過(guò)高；電源極性接反；在充電的同時(shí)接通起動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，蓄電池接頭松脫致使發(fā)電機(jī)直接向ECU供電；工作過(guò)程中的油污、水、灰塵引起電源線路連接部位漏電搭鐵等。

4、一般來(lái)說(shuō)，ECU損壞的原因如下：在焊接和修理車(chē)架時(shí)，ECU電線沒(méi)有斷開(kāi)。因?yàn)檐?chē)架焊接修理時(shí)，電流的變化會(huì)產(chǎn)生極高的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，通過(guò)電路對(duì)ECU造成傷害。當(dāng)電池電量不足時(shí)，通過(guò)直接晶閘管充電器直接充電。