雅閣 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4360條)

新車搭載由4T發(fā)動機電機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程56km，百公里油耗8L，遠低于同排量燃油版8L/100km的油耗水平，也比本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動(4-4L/100km)和豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動(1L/100km)更省油。

大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更省油。邁騰GTE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣具備空氣流體學特征，同樣也采用了215/55R17規(guī)格低滾阻輪胎，節(jié)油以及靜音表現(xiàn)不錯。大眾帕薩特更省油，百公里油耗只有25L，而搭載同款發(fā)動機的大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），油耗卻比帕薩特高。

邁騰GTE的工信部綜合油耗更是低至百公里8升，純電續(xù)航里程達到51公里，滿油滿電的最高綜合續(xù)航里程超過1000公里。

邁騰混動速度40公里每小時耗電最快。根據(jù)查詢相關公開信息，邁騰混動時速達到40公里就會切換燒油模式，低于40公里的是用電模式。

混動模式下，百公里油耗8L；純?nèi)加桶俟镆矁H4L 點評：綜合來看，邁騰GTE是一款更加偏向于商務型的用車。外觀與2020款邁騰幾乎一致，只是在很多處細節(jié)方面做出了相應的改善。

邁騰燃油和混動相比邁騰混動好。因為邁騰混動采用了4升TSI發(fā)動機和電動機組合的混合動力系統(tǒng)，最大功率為218馬力，百公里油耗僅為0升。