發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 異響與溫度的關(guān)系 1低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。 2溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。

大眾 高爾夫 7底盤異響分析：區(qū)分異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和后輪軸噪音。首先，在平坦的道路上行駛一定的里程，使后輪軸的工作溫度上升到正常溫度。然后，當(dāng)車發(fā)出異響時(shí)，記下速度。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用聽診器判斷異響的位置，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼位置的聲音相對(duì)較大。為了找到故障原因，首先排干并收集機(jī)油，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，發(fā)現(xiàn)油底殼底部有金屬粉末。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，用手搖動(dòng)每個(gè)氣缸的連桿蓋。

也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片；剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車異響；剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。