2.5T蓄電池電機車具體的技術(shù)參數(shù)有哪些

2.5噸蓄電池電機車技術(shù)參數(shù)

型號：CTY2.5/6.7.9G

整備重量：2.5T

軌距：600 mm,762mm；900mm

牽引力：2.55K

速度：4.54Km/h

最大牽引力：6.13KN

電壓：48V

用量AH(5小時率)：330

牽引電機：3.5 KW×1臺

總長：2430mm

總寬：914mm,1076mm,1212mm

軌面至頂棚高：1550mm

牽引高度：320mm

軸距：650mm

輪距：φ460mm

最小曲線半徑：5m

調(diào)速方式：斬波調(diào)速

制動方式：機械電氣

蓄電池電機車使用條件

a、海拔高度不超過2000m。

b、周圍空氣最高溫度為＋40℃，最低溫度為－20℃。

c、最濕月月平均相對濕度為95%（同月月平均最低溫度不大于＋25℃）。

d、《煤礦安全規(guī)程》（2010年版）所規(guī)定使用的環(huán)境。山東

現(xiàn)在的礦用電機車的電池都是什么類型的呢

你好

礦用電機車分類及技術(shù)特征

按作業(yè)環(huán)境不同，分為露天礦用電機車（ZG系列）和井下礦用電機車，（ZK系列和XK系列）。

按電源種類不同，分為直流電機車和交流電機車。

按供電方式不同，分為架線式電機車和蓄電池式電機車。

礦用電機車技術(shù)特征：

二、井下礦用電機車的構(gòu)造：由機械和電氣兩大部分組成。

1．車架：車架是安裝所有機械、電氣部分的主體部件，它通過彈簧托架座落在軸箱上。

車架常用較厚的鋼板焊接而成。因為車架不僅受力復(fù)雜，而且為了增加電機車的粘著重量。

2．輪對：由一根車軸和兩個車輪組成。輪心和輪箍熱壓配合而成，并用壓力嵌在車軸上；輪對應(yīng)有足夠的強度。

3．軸箱：它是軸箱與車架的聯(lián)接部件。

4．彈簧托架：它是軸箱與車架之間的聯(lián)接裝置。它是把電機車運行時的沖擊和振動彈性地傳給輪對。

彈簧托架是由長度不等的板彈簧疊起來并用鋼箍套結(jié)而成的，其底部座落在軸箱上。

車架的支承成為三支點的靜定空間平行力系。

5．車軸傳動裝置：電機車的兩車軸都是行走主動軸，每軸教由單獨的車軸傳動裝置傳動，其特點為一級齒輪傳動。

6．制動系統(tǒng)：礦車中設(shè)有電氣制動和機械制動系動（制動閘），制動閘的操作方法有手動、氣動和液動三種，無論采用何種操作方法，均必須設(shè)置手動制動。

7．撒砂裝置：其作電量增加車輪與鋼軌之間的粘著系數(shù)。

8．牽引電動機：目前都采用直流串激電動機，它具有機械特性軟、結(jié)構(gòu)簡單、體積和重量較小、能適應(yīng)礦山工作條件等優(yōu)點。

希望我的回答能夠幫到你！