1、不正常。四輪定位總前束正常數(shù)值在0.8度到0.9度，即四輪定位總前束1度不正常。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

2、車輪的幾何定位角是非常敏感的，基本都是按多少分算的，相差1度的話就算是誤差非常大了，這時(shí)候容易出現(xiàn)車輛跑偏的問(wèn)題，車速過(guò)快的話會(huì)明顯感覺(jué)到車輪出現(xiàn)搖擺情況。

3、你好，差一度基本不影響行駛，不用擔(dān)心，很高興回答您的問(wèn)題，希望能幫到您，祝你用車愉快！

4、就是做了四輪定位后，通過(guò)調(diào)整，最后的四輪定位數(shù)據(jù)值與原廠的理論值差一度，這么小的偏差日常實(shí)際駕駛中是沒(méi)有什么影響的。

5、嚴(yán)重。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏和輪胎偏磨的現(xiàn)象。在進(jìn)行四輪定位之前，一定要去專業(yè)的商店。專業(yè)門店要有專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員。如果只有專業(yè)設(shè)備，沒(méi)有專業(yè)技術(shù)人員，調(diào)整后的數(shù)據(jù)會(huì)不準(zhǔn)確。

6、而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。