當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油時(shí)減震筒內(nèi)部無法得到有效潤(rùn)滑，因此在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦異響聲。這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

如果是過減震帶出現(xiàn)或者類似彈簧的拉伸的聲音是正常的，高檔車這種現(xiàn)象會(huì)少很多，這是懸架決定的。如果是過坎有撞擊的聲響就要檢查懸掛，減震器，是否漏液老化，或者是減震墊老化導(dǎo)致。

檢查一下方向機(jī)橫拉桿球頭是否松曠。檢查一下平衡桿兩邊的橡膠件。如果橫著過不響，但斜著過就響，應(yīng)當(dāng)是平衡桿橡膠膠頭損壞。

應(yīng)沒有明顯忽悠的情況，如果有此情況，可以用替換的方法，判斷是那個(gè)減震器 出了問題 。車身上的 橡膠 連接件，可以檢查有沒有磨損、缺乏潤(rùn)滑或開裂，如果有可以進(jìn)行潤(rùn)滑或更換。基本上 就可以 解決問題 。