1、壓力表一般為一組常開常閉觸頭，三個接線柱，一個公用，電源由公共點接入，一端經下限點接一個中繼線圈，另一端經上限點接一個中繼線圈 。渦輪表就是渦輪增壓表，一般用來指示當前引擎所承受的壓力值。

2、電接點壓力表有三根接線，一根是公用的，表針是可調的，可將一個表針調到0.4M，接低壓啟動控制繼電器，另一個表針調到0.6M，接高壓停止繼電器，公用線是高低壓控制的公用線。

3、圖：渦輪壓力表放置在儀表臺左側的空調出風口上。安裝過程在此就不一一陳述了，只需要將替換的新的套件安放到指定位置，上緊螺絲，鏈接管路，拆除的其他零件復位即可。

4、接真空管插頭處。將真空管連接到進氣歧管上的真空線路上，這是一個小塑料管子或金屬管子，其中一個端口通向進氣歧管，另一個端口則連接到車輛的真空系統中。

5、有些時候裝了水溫表就沒必要裝油溫表，溫度幾乎是一樣的。表后面的接線跟上面的電子油壓表比較相似：照明燈正極；支架接負極；ACC正極；地線；油/水溫感應器連接線。

6、研磨板通過連桿連接到排氣旁通閥。當增壓壓力超過設定值時，膜片上方壓力驅動膜片克服下方彈簧的壓力，連桿驅動排氣旁通閥打開，使發(fā)動機的部分廢氣通過旁通閥，進入渦輪的廢氣量減少，從而降低增壓壓力。