高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7依然是使用出問題概率較高的DQ200七速干式雙離合，從天津工廠開始生產(chǎn)DQ380七速濕式雙離合來看，7速干式雙離合要被替換掉，目前凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的8T已經(jīng)匹配DQ380濕式雙離合了。

換了 7DSG故障主要出現(xiàn)于離合器。之所以損壞，是因為變速箱邏輯不適合國內(nèi)環(huán)境，堵車頻繁升降檔，很容易使離合器過熱 因為還不算太成熟階段，基本不要起步猛踩油門就行了。

高爾夫4TSI+DSG車型每百公里加速時間僅為5秒。

常見的有6速濕式和7速干式兩款雙離合，7速DSG車主反映升級變速箱軟件和更換變速箱油，而反觀6速濕式雙離合這種故障率倒比7速的少很多。大眾DSG變速箱故障涉及的車型主要有邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫6等。

加上DSG技術復雜，選材較多，材質(zhì)質(zhì)量有缺陷，而且造價高。一旦某個零件損壞，導致更多其它零部件相繼損壞，維修費用相當昂貴，一般的4S都無法修理，只有返廠修理，絕大多數(shù)是以更換DSG變速箱總成來解決問題。