新邁騰敢稱自己是史上最強(qiáng)B級(jí)車，一方面是因?yàn)榕渲么_實(shí)很出眾，另外一方面則是為了強(qiáng)化各種用戶群體的消費(fèi)概念。

強(qiáng)調(diào)B級(jí)車，也是在強(qiáng)化消費(fèi)者購(gòu)車的概念。因?yàn)榻裉爝~騰受到的最大沖擊，已經(jīng)不是同級(jí)別選手，更多的是豪華A級(jí)車甚至豪華B級(jí)車的威脅。

推薦這款的原因是8T的邁騰其實(shí)足矣了，日常開著，超車等等都是沒問題的；其次，這款的配置已經(jīng)相當(dāng)夠用了，像前后雷達(dá)、倒車影像、自動(dòng)泊車、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、全景天窗等等都是有的，所以不用再加裝任何東西。

作為德系B級(jí)車標(biāo)桿，邁騰的動(dòng)力系統(tǒng)一直以來都要使用大眾家的看家動(dòng)力總成。

這不，就連大眾也不例外。通過了解我們得知，大眾旗下的2023款大眾邁騰，目前給出了5萬的優(yōu)惠力度。

單人說好不算好多人說好才算好至此，德國(guó)大眾汽車長(zhǎng)年穩(wěn)居第一。作為德國(guó)大眾的B級(jí)標(biāo)桿邁騰車，我們不僅要關(guān)注一輛車的顏值跟要了解一輛車的質(zhì)量問題，同級(jí)別帕薩特，雅閣，凱美瑞都各有千秋。