1、汽車綜合性能檢測包括：

1、汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等）。

2、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）。

3、動力性（車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)矩、供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)狀況等）。

4、經(jīng)濟性（燃油消耗）。

5、噪聲和廢氣排放狀況。

二、安全性能包括：

1、汽車制動性能的評價指標(biāo)。

制動效能、動力、制動距離、制動減速度、制動時間、制動抗衰退性、制動穩(wěn)定性。

2、側(cè)滑。

3、制動穩(wěn)定性。

4、車速表。

汽車檢測常見問題

1、汽車技術(shù)狀況：定量測得的表征某一時刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。

2、汽車檢測：確定汽車技術(shù)狀況或工作能力進行的檢查和測量。

3、汽車診斷：在不解體（或僅卸下個別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、原因進行的檢測、分析與判斷。

4、汽車診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。

5、診斷參數(shù)的選擇原則：靈敏性、單值性、穩(wěn)定性、信息性、經(jīng)濟性6診斷標(biāo)準的類型：國家、行業(yè)、地方、企業(yè)

7、診斷參數(shù)標(biāo)準的組成：初始值Pf、許用值Pd和極限值Pn。

8、測量誤差的分類：按測量誤差的表示方法分為絕對和相對，按測量誤差出現(xiàn)的規(guī)律分為系統(tǒng)、隨機和過失，按測量誤差的狀態(tài)分為靜態(tài)和動態(tài)。

9、絕對誤差是測量值與被測量值之間的差值；相對誤差是測量值的絕對誤差與被測量值真值的比值，用百分比表示。