當(dāng)然需要熱車。

很多車主知道要熱車，但并不知道為什么要熱車，其實(shí)，熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。

因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度可達(dá)100°C。而汽車在放置了一晚之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度已經(jīng)與環(huán)境溫度相同了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后從環(huán)境溫度升高到正常工作溫度的過程，就是汽車的冷啟動(dòng)過程，所謂的汽車熱車，也是指這個(gè)階段。由此可見，不論冬季還是夏季，都存在汽車的冷啟動(dòng)問題。

起動(dòng)車輛后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等怠速降低至正常值（約800r/min）再起步行車，在水溫達(dá)到正常值之前，不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達(dá)到正常值（80°C--90°C）之后，再正常駕駛。

平時(shí)打著車，有個(gè)擦車或活動(dòng)腿腳的功夫，怠速就能夠達(dá)到正常值。過長時(shí)間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保，對(duì)提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實(shí)驗(yàn)表明，催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。怠速時(shí)，很難達(dá)到正常工作溫度，而行駛時(shí)則可很快達(dá)到，因此為延長催化器的壽命減少空氣污染，不能長時(shí)間怠速熱車。同時(shí)要注意，熱車過后一定要低檔慢速行駛，轉(zhuǎn)速不要一下拉得過高，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達(dá)到水溫表的第二格（60℃）時(shí)，在以正常速度行車。