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飛致250可以摩旅嗎？

這個問題很容易會招來別人的呵呵，因為按照這款車的性能，實在找不出一個它不適合的理由，所以這款車完全適合，不然它也不會被稱之為“摩旅神車，進藏利器”

飛致250是一款實用型定位的跨騎摩托車，這款車具有發(fā)動機皮實耐用，燃油消耗量小，低扭強的特點，而車身方面它具備油箱容積大，通過性能好，整備質(zhì)量輕的特點。

飛致250搭載一款單缸油冷電噴發(fā)動機，這款發(fā)動機實際排量249ml，最大功率14.6KW，最大扭矩19.5N.m，它的動力參數(shù)雖然在同排量車型中算不上突出,但它的動力調(diào)教偏向于低轉，所以它低扭比較強，這樣的動力特性去爬山涉水，或者高海拔地區(qū)騎行是再適合不過的。

其次，雖然它是一款油冷發(fā)動機，但它出現(xiàn)熱衰的幾率也是比較小的，這主要是這款發(fā)動機的壓縮比并不是很高只有9.8:1，這樣一來油冷輔助散熱方式，就可以很好地解決發(fā)動機的散熱問題。

飛致250座椅高度800mm，最小離地間隙180mm，軸距1360mm，整備質(zhì)量154kg，油箱容積19L，這款車除了座椅高度不是很友好以外，其它各方面參數(shù)都是沒得說的，良好的通過性能，可觀的油箱容積，為這款車提供了摩旅騎行的先決條件。

除了不錯的發(fā)動機性能和良好的車身參數(shù)以外，這款車的坐姿設定也是比較可以的，雖然不可能像拉力車那樣絕對直立，但也不會處于半戰(zhàn)斗狀態(tài)，所以每天兩三百公里的騎行距離對駕乘員的影響并不大。

通過以上的介紹可以看到這款飛致250絕對適合摩旅狀態(tài)下騎行，所以完全不必擔心它會有任何不適，只要提前做好準備出發(fā)就好。

飛致250不可以摩旅，堅決別買，檔次太低，會把你扔在路上，建議入手本田非雙1100，寶馬水鳥1250，杜卡迪攬途1260，KTM大野驢1290回答完畢。

盡管買好啦！摩旅第一神車豈是浪得虛名。