在知乎上有人說(shuō)這款型號(hào)其實(shí)就是AWFCX18是這樣嗎？他說(shuō)k313是豐田自己的內(nèi)部編號(hào)。這款變速箱是豐田CVTEC公司產(chǎn)的吧，怎么會(huì)是呢？在知乎上有人說(shuō)這款型號(hào)其實(shí)就是AWFCX18是這樣嗎？他說(shuō)k313是豐田自己的內(nèi)部編號(hào)。這款變速箱是豐田CVTEC公司產(chǎn)的吧，怎么會(huì)是呢？你肯定看的是頂速的一階程序吧。個(gè)人覺(jué)得他家調(diào)的太高了。我在外網(wǎng)上搜了好多國(guó)外版本的1.2tchr車(chē)型。大多一階參數(shù)是不超過(guò)240匹。扭矩不超過(guò)230牛。后來(lái)看了一個(gè)程序做到132匹225牛覺(jué)得還可以，那個(gè)賣(mài)家說(shuō)一階程序的模擬馬力機(jī)曲線(xiàn)扭矩可以達(dá)到285牛，也就是理論值。然后又細(xì)打聽(tīng)了他們可以分幾種調(diào)教模式有不顧燃油提升動(dòng)力的；兼顧燃油提升動(dòng)力的；只看燃油的差不多就這些。前些天認(rèn)識(shí)一位廣東佛山的車(chē)友他刷的就是頂速的程序161匹245牛不過(guò)他是雷凌無(wú)所謂了發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣。他換了頭段和中斷排氣加了泄壓閥火花塞用的是ngkrx的釕金火花塞。然后得喝95號(hào)油了。網(wǎng)站內(nèi)容變了，那個(gè)圖片找不到了。現(xiàn)在這款變速箱的介紹里寫(xiě)得最大扭矩180nm……。不過(guò)拿過(guò)來(lái)改一下或者給弄個(gè)特供版，支持更大點(diǎn)扭矩，也不是不可能。以前埃爾法有一款2.4自然吸氣配CVT的，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩224nm。這么多年過(guò)去了，不會(huì)更倒退了吧。網(wǎng)站上有個(gè)圖，這款CVT變速箱的最大扭矩看起來(lái)貌似超過(guò)200NM。另外十代思域上那款CVT最大扭矩270NM，技術(shù)水準(zhǔn)相差不大的情況下，豐田/做個(gè)超過(guò)200nm的CVT也不困難吧？那這款cvt扭矩容量真的就只有184/185嗎？這根1.2t的輸出扭矩一樣了，一點(diǎn)富裕量也不留呀？一般的車(chē)變速箱扭矩肯定大于發(fā)動(dòng)機(jī)的啊。要是1.8汽油版用這個(gè)變速箱一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)樗畲笈ぞ匾簿?73，可1.2t不一樣啊。是的，K313就是設(shè)計(jì)的CVT變速箱AWFCX18，自己生產(chǎn)。K313是的型號(hào)。CVTEC是旗下專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)CVT鋼帶的子公司，K313的鋼帶很可能是CVTEC生產(chǎn)的，然后在常熟組裝變速箱。還把這款變速箱賣(mài)給國(guó)內(nèi)榮威RX3（配1.6自然吸氣）。