汽車輪胎一般13mm左右。

汽車胎面扎超過(guò)13mm（胎冠花紋深7mm、胎冠厚6mm）就會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況，胎側(cè)扎超過(guò)5mm就會(huì)漏氣。當(dāng)輪胎被扎時(shí)，一定不能立即將釘子拔出來(lái)。

否則會(huì)導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重漏氣而無(wú)法繼續(xù)行駛。目前市面上的汽車輪胎大多為真空胎，真空胎被釘子扎了漏氣是很慢的，有足夠的時(shí)間將車開(kāi)至維修店檢修。

汽車漏氣怎么辦

如果是在檢查輪胎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)漏氣，首先要找到扎孔的位置，然后直接用肥皂水噴涂在上面，也可以用清水，但是清水沒(méi)有肥皂水清楚。在涂抹完之后，如果有氣泡產(chǎn)生的話就說(shuō)明輪胎的確是漏氣了。如果沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，說(shuō)明輪胎不是漏氣的。如果出現(xiàn)氣泡的頻率還非?？斓脑?，說(shuō)明輪胎漏氣嚴(yán)重。

應(yīng)及時(shí)到維修店檢修。如果漏氣嚴(yán)重還繼續(xù)使用，不僅對(duì)輪胎內(nèi)壁和輪轂造成不可逆的損傷，到時(shí)候就不是單只補(bǔ)個(gè)胎這么簡(jiǎn)單了。

而且對(duì)汽車的操控性能是有很大影響的，特別是下雨天很依賴輪胎性能的情況下，繼續(xù)行駛存在很大的安全隱患。胎面較厚，被扎之后可以通過(guò)修補(bǔ)繼續(xù)使用，而胎側(cè)是較為薄弱的，胎側(cè)損傷很容易傷到輪胎內(nèi)部的簾線層。

即使修補(bǔ)也無(wú)濟(jì)于事，因?yàn)樘?cè)在工作的過(guò)程中，一直處于變形再修復(fù)的過(guò)程，即使修補(bǔ)好了，長(zhǎng)期下去也很容易脫落。有些維修店可能會(huì)使用熱補(bǔ)這種耐用性比較好的修補(bǔ)方面，也只能是“治標(biāo)不治本”罷了。