就目前新能源汽車的市場(chǎng)而言，新能源汽車還是很受歡迎的，但是很多消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車的時(shí)候基本都會(huì)問一個(gè)問題，那就是電池的保質(zhì)期問題。電動(dòng)車的保修期是多久？雖然中國(guó)工信部也出臺(tái)了相關(guān)政策，但仍存在疑問。新能源汽車電池的質(zhì)保時(shí)間，我們簡(jiǎn)單介紹一下給朋友們。

電池保修期:

特斯拉的車輛保修是4年或8萬公里，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款是8年不限行程。特斯拉認(rèn)為這樣可以緩解外界對(duì)汽車可靠性的擔(dān)憂，只要用戶購(gòu)買的MODELS汽車使用時(shí)間不超過8年，無論行駛10萬公里還是20萬公里，在驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)疑問后，基本都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。

電池保修期:

BAICEV200使用的SK三元鋰電池續(xù)航200Km，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。官方數(shù)據(jù)顯示，電池滿放電3000次以上，電池容量衰減率小于15%，可供用戶使用10年。

同時(shí)北汽新能源承諾實(shí)現(xiàn)整車3年或6萬公里質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn)車輛整車質(zhì)保為3年或8萬公里)，核心部件(電池、電機(jī)、車輛調(diào)節(jié)器等)保用6年或15萬公里。此外，所有BAIC新能源汽車的前四次保養(yǎng)都是免費(fèi)提供的。

電池保修時(shí)間:

近日，江淮宣布，旗下純電動(dòng)汽車iEV5、iEV4的電池、電機(jī)、電控等核心零部件的質(zhì)保期將從6年延長(zhǎng)至10萬公里，延長(zhǎng)至8年或15萬公里。成為業(yè)內(nèi)電動(dòng)車質(zhì)保期最長(zhǎng)的車型，引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。

汽車小編為朋友簡(jiǎn)單介紹了三款新能源汽車的電池保質(zhì)期。因?yàn)椴煌男履茉雌噺S商沒有準(zhǔn)確的新能源汽車保質(zhì)期，只能簡(jiǎn)單介紹幾款給朋友。看了小編汽車的簡(jiǎn)介，朋友們應(yīng)該有所了解。好了，關(guān)于新能源汽車的電池質(zhì)保時(shí)間，我們?cè)谶@里為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。