寶馬3系 參考價(jià)：31.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4136條)

1、試駕過(guò)F底盤(pán)的4系430i GC，感覺(jué)操控真的是比G20 330i犀利很多，只不過(guò)430的輪胎扁平比讓人開(kāi)的時(shí)候經(jīng)常擔(dān)心防爆胎鼓包的問(wèn)題，畢竟19英寸的輪轂(這也是當(dāng)初我選配時(shí)沒(méi)有加6000多元選19英寸輪轂的原因之一。

2、新款3系整體水平不差，當(dāng)然加長(zhǎng)的操控性一定受局限，325i其實(shí)就已經(jīng)不錯(cuò)了，你說(shuō)的330i，我個(gè)人認(rèn)為是值得的。

3、我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)以前的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但就我上一輛車(chē)8代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而言，我覺(jué)得330i就是完美的[偷笑]以后開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了有機(jī)會(huì)再來(lái)分享駕駛感受吧。

4、相比起常規(guī)3系184匹的最大馬力，330這套動(dòng)力系統(tǒng)最大爆發(fā)258匹，峰值扭矩400牛米，官方百公里加速為2秒。本人覺(jué)得起碼得這個(gè)成績(jī)，330i才足夠繼承“每個(gè)男人繞不開(kāi)”的那一臺(tái)3系。