1、三，工作方式的區(qū)別 6速的多片式雙離合器是在冷卻油槽中采用“濕式”方式運(yùn)行。7速是通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)進(jìn)行扭矩的傳遞。四，所需要油和燃油的區(qū)別 用油方面：7檔DSG的結(jié)構(gòu)更加緊湊且重量也更輕。

2、帕薩特7速雙離合和6檔手自一體的區(qū)別 理論區(qū)別是 前者造價(jià)低機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單 換擋快 換擋頓挫感小 兼顧省油 汽車(chē)動(dòng)力損失小 后者就是6個(gè)檔的自動(dòng)變速器帶手動(dòng)模式 造價(jià)高結(jié)構(gòu)復(fù)雜尚不能?chē)?guó)產(chǎn) 。

3、最大的區(qū)別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同：DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接5檔以及倒檔和6檔齒輪。

4、二者的區(qū)別：二者的屬性不同。六擋雙離合是濕式的，而七擋雙離合是干式的。二者的維修成本不一樣。七擋雙離合的維修成本高于七擋雙離合。二者的工作原理不同。

5、速變速箱更可靠，7速的壽命短，有待市場(chǎng)考驗(yàn)。 您好，明顯就是多一個(gè)檔位 你好 大眾的六速和七速變速箱，七速的是干式雙離合變速箱，六速的是濕式雙離合變速箱。

6、扭矩傳遞的方式不同：干式雙離合器通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過(guò)浸沒(méi)在油中的濕式離合器摩擦片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。