新捷達分別屬于國四排放標準和京Ⅴ排放標準。

新捷達是一款2013年推出的汽車，長、寬、高分別為4487、1706、1470mm，軸距2603mm。在深圳上市，以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。

全新捷達延續(xù)著捷達品牌“皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟性好”的口碑，從內(nèi)而外進行了全新升級，共耗時二年半、擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質(zhì)量改進，這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的全方位改革的換代車型。

北京市環(huán)保局23日發(fā)布第五階段機動車排放標準，即京Ⅴ標準中國城市低碳經(jīng)濟網(wǎng)根據(jù)方案，本市2月1日起，停止受理汽車企業(yè)申報符合第四階段標準的輕型汽油車型，不再發(fā)布符合第四階段排放標準輕型汽油車型環(huán)保目錄；

同時停止銷售、注冊不符合京Ⅴ標準的公交和環(huán)衛(wèi)用途重型柴油車。此外從3月1日起，停止銷售、注冊不符合京Ⅴ標準的輕型汽油車。達標車輛將發(fā)放藍色環(huán)保標志。截至2013年1月23日，北京已公布了符合京Ⅴ標準的車型1300余種。為嚴控細顆粒物和氮氧化物污染，北京在第五階段仍不發(fā)展輕型柴油車。

北京市環(huán)保局表示，北京已具備實施新標準的條件，因國家第五階段排放標準尚未發(fā)布，因此北京此次叫做“京Ⅴ”地方標準，待國家標準發(fā)布后實施國家標準。

這是北京自執(zhí)行“國一”開始，第5次在全國率先實施更嚴格的機動車排放標準。市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，“京Ⅴ”標準根據(jù)北京防治大氣污染需要而制定，相當于歐洲5號標準，將硫含量控制到最低，單車排放比現(xiàn)行“國四”標準約降低40%。

按要求，2013年2月1日北京開始執(zhí)行“京Ⅴ”排放標準，停止受理汽車企業(yè)申報符合第四階段標準輕型汽油車輛，不再發(fā)布符合第四階段排放標準輕型汽油車環(huán)保目錄；同時停止銷售、注冊不符合第五階段排放標準的公交和環(huán)衛(wèi)用途重型柴油車。3月1日起，停止銷售、注冊不符合第五階段標準的輕型汽油車。符合“京Ⅴ”排放標準的車輛發(fā)放藍色環(huán)保標志。