內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別：

1、內(nèi)循環(huán)就是讓車(chē)內(nèi)的空氣在封閉的時(shí)候，循環(huán)流動(dòng)，圖標(biāo)是一個(gè)封閉的汽車(chē)內(nèi)部有個(gè)循環(huán)的箭頭;而外循環(huán)是把車(chē)外的空氣流動(dòng)到車(chē)內(nèi)，圖標(biāo)是一個(gè)不封閉的汽車(chē)，外部有一個(gè)空氣箭頭指向車(chē)內(nèi)。

2、內(nèi)循環(huán)是指車(chē)內(nèi)的空氣在車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)加熱或冷卻后再送回車(chē)內(nèi)；外循環(huán)是指將車(chē)外的空氣加熱或冷卻后送入車(chē)內(nèi)，即車(chē)內(nèi)和車(chē)外進(jìn)行氣體交換。

3、一般我們無(wú)論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)的時(shí)候，首先是開(kāi)內(nèi)循環(huán)，但是，持續(xù)的內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)雖然溫度降下來(lái)了，可車(chē)內(nèi)的人呼出的二氧化會(huì)增多，所以，要每隔1小時(shí)最好調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。

用途：

1、一般我們開(kāi)啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時(shí)候，可以先打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，快速的讓車(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái)或者升上來(lái);當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車(chē)外換換氣;

2、如果車(chē)外空氣環(huán)境不太好，比如堵車(chē)路段尾氣多，地庫(kù)空氣也不好等等就不要開(kāi)外循環(huán)了。如果是跑高速，一定不要開(kāi)車(chē)窗，打開(kāi)外循環(huán)就可以了?？傊?，車(chē)外空氣好的時(shí)候，感覺(jué)到車(chē)內(nèi)悶了，就趕緊打開(kāi)外循環(huán)換氣;想保持車(chē)內(nèi)的話，開(kāi)內(nèi)循環(huán)。

內(nèi)外循環(huán)外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。

有時(shí)覺(jué)得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因?yàn)檐?chē)主設(shè)置了外循環(huán)。在城里行車(chē)遇到擁堵的情形時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)充滿尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)造成的。

而內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，比如行使中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。另外一個(gè)作用就是保溫。