新手很難用手動檔開始上坡。如果他們做得不好，他們將向后滑動或發(fā)動機(jī)將關(guān)閉。通過對上述主題的描述，我們知道在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)駕駛時，有兩種方式可以讓汽車在坡道上起步。啟動的方法是使用一個制動器。第二，從手剎開始。相信參加C1駕照考試的朋友對手動檔上坡有著深刻的記憶。因為離合器沒有掌握好，他們經(jīng)常啟動和關(guān)閉，所以他們無法避免被責(zé)罵。為了幫助學(xué)生更好地掌握坡道起步，教練還將根據(jù)學(xué)生自己的教學(xué)經(jīng)驗進(jìn)行指導(dǎo)。

有些教練是這樣教的：拉手剎，然后慢慢松開離合器。當(dāng)汽車向前行駛時，慢慢松開手剎，然后慢慢松開離合器，汽車就可以在坡道上成功啟動。也可以使用腳制動器開始上坡。一般來說，有熟練駕駛技能的駕駛員會使用這種方法，尤其是否在負(fù)載或坡道上起動時，并在制動器和加速器的配合下完成上坡起動。如果只使用手剎，由于手剎的調(diào)整，汽車會打滑。當(dāng)前的電噴發(fā)動機(jī)將根據(jù)負(fù)載適當(dāng)調(diào)整燃油供應(yīng)，從而確保車輛不會向后滑動和失速。雖然手剎和腳剎都有“剎車”這個詞，但它們能實現(xiàn)的原理和制動力是不同的。手動檔位上方的手制動器基本上是通過手制動器拉桿手動拉起的機(jī)械手制動器。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。它由操縱桿、拉繩、制動器等部件組成。使用時，按下駐車按鈕并手動拉起拉桿。手制動器制動力的大小與手制動器的上拉力成正比。拉力越大，制動力越大。