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      1. 下坡時,我將離合器踩到底,算不算空擋滑行

        2023-11-23 15:48:44 作者:蔡金盛

        如果剎車時踩下離合器,其結果同樣不妙。尤其是下坡時,不能以空擋或踩下離合器剎車,否則很容易失去控制而闖禍。

        空檔滑行是指:在機動車行駛中,駕駛員把變速桿置于空檔位置,使發(fā)動機與驅動輪的離合器分離開,利用車輛慣性行駛的操作方法??諜n滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行,不準熄火滑行,特別是在下陡坡或長坡時,不準熄火或空檔滑行。

        傳統(tǒng)的化油器車空檔滑行會有可能省油,也是要轉速很低后才有效果,因為它的噴油是機械控制,所謂怠速是相當于預踩了一段油門??諜n脫離驅動系后,只是固定怠速油耗,不脫離,可能還要補油門,否則車速檔位不夠協(xié)調可能抖車熄火。

        空檔注意事項

        汽車在高速行駛中,遇到緊急情況,必須迅速地松開油門,改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處于正常操作中,從車輪到所有傳動系統(tǒng)都與發(fā)動機緊密結合在一起,發(fā)動機轉速變慢,對于憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量,也就是人們通常說的“發(fā)動機剎車”。

        這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果;另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡,使車輛安穩(wěn)地緩慢停下來。

        相反,如果行駛中,早已換成空擋,一踩緊急剎車,則底盤傳動系統(tǒng)與發(fā)動機不聯(lián)結,沒有發(fā)動機剎車作用的幫助,這樣,不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛),更會使車輛失去平衡而左右滑行,最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。

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